MAXHO.COM

Если срок вашей подписки истёк, её можно продлить на странице обновления подписки и оплаты:

• http://www.maxho.com/payment

Учётные записи истёкших аккаунтов сохраняются в течении 30 дней после окончания подписки.

В открытом доступе публикуется часть материалов за предыдущий месяц и ранее, включая посты из Живого Журнала.

Конечно под AC/DC

Летающий ...

Помните на прошлой неделе CRJ вовремя остановился на КПБ в Чарльстоне? А вот теперь вид сверху, куда бы он улетел без неё. (видео на youtube убрали, временно заменил на Google Maps)

Маленькая, примитивная, но в то же время совершенно заразная игрушка.

В наличии имеется 2 ВПП и площадка для вертолетов. Цель игры - успешно посадить как можно больше самолетов и вертолетов, одновременно избежав столкновений в воздухе.

Джон Траволта на своём собственном Б-707 привёз гуманитарную помощь на Гаити

Пока Эрбас стоит на грани закрытия программы А400М, а АНТК Антонова продолжает нянчиться с горемычным Ан-70. Японцы выкатили двухдвигательный транспортник Kawasaki XC-2, без особых ухищрений, с двигателями CF-6 такими же как и на Боинге 767. Пока вроде самолёт предзначен только для внутренних военных и гражданских потребностей, но есть все причины полагать, что с заканчивающимся запасом Ил-76 и Ан-12, отсутствием новых гражданских аналогов, к японцам скоро потянутся покупатели, т.к. японское качество плюс проверенные и распространённые в эксплуатации двигатели, тем более при отсутствии конкурентов, товар очень соблазнительный.

Сильно прогорев с L-1011 Tristar, в 1984-ом год Локхид безвозвратно, но вовремя, покинул рынок гражданской авиации, успев унести ноги и вернуться к военным заказам. Дуглас, в свою очередь вложившись в прямой аналог Тристара - DC-10, тоже довольно сильно на нём проиграл, так и не оправившись от потерь, в конце-концов оказался в собственности Боинга. Сначала оба конкурента были сильно подкошены нефтяным кризисом начала 70-ых, авиакомпаниям было не до закупок новой техники, а к тому времени как рынок начал оживать, появились гораздо более экономичные двухдвигательные аналоги, сначала А300, затем Б-767. А пока МакДоннел-Дуглас безуспешно пытались окучивать гражданский рынок, продвигая программы MD-80 и MD-11  с огромным ущербом для себя. Локхид успешно подмял под себя гораздо более выгодные военные контракты, и помимо самолётов, даже занялся боевыми кораблями класса LCS.

Облет федексовского А300 переделанного в грузовик из пассажирского China Eastern

• EADS Passenger to Freight Conversion

Не успели убрать разбитую тушку в Иране, как на вылете из Бейрута упал в море 738 Ethiopian Airlines. Новостные агентсва сообщают о 85-и пассажирах и 7- членах экипажа. Подробностей мало, пока знают что через 30 минут после взлёта пропал с радаров. Статус рейса на сайте компании отображает взлёт в 02:41 местного.

Согласно рейтингу SKYTRAX, Ethiopian входит в число 3-ёх звёздочных перевозчиков, наряду с Аэрофлотом, KLM и большинством американских авиакомпаний. В 1996-ом их 767-200 был угнан и после неудачных переговоров с угонщиками, выработав топливо, приводнился рядом с Коморскими островами, с полным разрушением борта и гибелью 125-и из 175-и человек на борту.

Только в пятницу, Ethiopian подтвердили заказ 10-и новых 737-800 у Боинга, и являются первым африканским заказчиком 787.